The Other Europe: Factories & Frontlines

Vrijdag 25 april

• Nachttrein naar Praag. Vertrek uit Roosendaal (20.45 uur), Den Haag (21.30 uur), Amsterdam (22.15 uur), Amersfoort (23.00 uur) of Deventer (23.45 uur). Overnachting in comfortabele couchettes

Wil je liever vliegen? Het is ook mogelijk om zaterdagochtend vanaf Amsterdam te vliegen en in Praag aan te sluiten.

Zaterdag 26 april

We beginnen onze reis door de 20^e eeuw in Bohemen, Tsjechië. Vandaag doorleven we de eerste 13 jaar van de 20^e eeuw, een periode waarin oorlog nog ver weg lijkt en Tsjechië onderdeel is van het Habsburgse Rijk, waar een groeiende middenklasse steeds meer te besteden krijgt.

• Aankomst in Praag, korte transfer naar Kutna Hora.
• Stadswandeling door Kutna Hora, volgens velen één van de mooiste stadjes van Tsjechië. Kutná Hora werd in de 12e eeuw gesticht als mijnbouwnederzetting, vanwege de rijke zilvervoorraden. Inclusief bezoek aan het ossuarium van Sedlece.
• Aan het eind van de middag korte transfer naar Podebrady, kuuroord uit 1908 vol parken, minerale bronnen én hotels waar de Habsburgse elite kon herstellen van de kwalen uit die tijd. Nog steeds in gebruik.
• Diner en overnachting in een authentiek kuurhotel.

Zondag 27 april

Na de Eerste Wereldoorlog is het Habsburgse Rijk ineengestort. Tsjechië is onafhankelijk geworden en vormt samen met Slowakije één grote Centraal-Europese staat. Het land wil snel moderniseren en omarmt de nieuwste architectonische trends. De stad Hradec Kralove wordt onder handen genomen door de vader van de moderne Tsjechische architectuur, Jan Kotera, en komt bekend te staan als “de Salon van de Republiek”.

• Trein naar Hradec Kralove (een prachtig voorbeeld van jaren 30 architectuur)
• Stadswandeling, inclusief bezoek Museum van Oost Bohemen (één van Kotera’s bekendste creaties, in originele staat) en vele parels van het functionalisme uit de jaren 30, zoals het maginifieke J.K. Tyla Gymnazium, de protestantste Ambroze kerk en het Masarykovo plein.
• Bezoek Waterkrachtcentrale Hučák: één van de oudste ‘duurzame’ energiecentrales van Centraal-Europa (1912), inclusief uniek bezoek aan de oude machinekamer.
• Boottocht over de rivier de Elbe
• Overnachting in Art Deco hotel

Maandag 28 april

Vanaf de tweede helft van de jaren 30 maken de Tsjechen zich steeds meer zorgen over wat er in het noordelijke buurland Duitsland gebeurt. Adolf Hitler heeft de macht gegrepen en zinspeelt op gebiedsuitbreiding, waarbij hij het in eerste instantie vooral op de noordelijke delen van Tsjechië heeft gemunt. Vanaf 1935 beginnen de Tsjechen aan een ambitieus bunkerprogramma om zichzelf te verdedigen. Het hele heuvelland ten noorden van Hradec Kralovec, en tot aan de huidige grens met Polen, wordt volgebouwd. Wij trekken vandaag door deze ‘bunkerstreek’ van Tsjechië.

• Korte treinrit naar Nachod
• Wandeling in het stadje, inclusief bezoek aan het prachtige kasteel van Nachod.
• Rondleiding Běloves museum of Czechoslovak fortification, inclusief wandeling langs de bunkers in de heuvels.
• Trein door de bergen naar Walbrzych (Polen)
• Diner
• Overnachting in Walbrzych

Dinsdag 29 april

Het Poolse Walbrzych heette tot 1945 Waldenburg. Het was in 1871 opgenomen in Pruisen en één van de zuidelijkste grenssteden in het Derde Rijk. Vanwege zijn strategische ligging, rond tal van kolenmijnen, stond het stadje centraal in Projekt Riese, een grootschalig geheim bouwproject met zeven ondergrondse tunnelstelsels, bunkers en een nieuw te bouwen hoofdkwartier voor Hitler zelf. Ook zouden de Nazi’s er hun waardevolste bezittingen, waaronder een trein vol goudstaven, bewaren en hun politieke tegenstanders opsluiten in kamp Gross-Rosen. Wij gaan vandaag op ontdekking in de regio Silezië.

• Bezoek Oude Mijn van Walbrzch (grootste postindustriële attractie in Polen)
• Rondleiding door de bunkers en ondergrondse tunnels van het Nazi Projekt Riese (deels per boot).
• Bezoek Kasteel van Książ – reusachtig Gotisch kasteel in de bergen, dat bij de Duitsers bekend stond als Slot Fürstenstein en door Nazi architect Abert Speer van een groot tunnelstelsel en een bunker voor Adolf Hitler werd voorzien.
• Diner in Złota Stacja (geïnspireerd op de zoektocht naar de gouden Nazi trein die zich hier in de buurt zou moeten bevinden)
• Avondwandeling door het mooi gerenoveerde centrum van Walbrzych
• Overnachting in Walbrzych

Woensdag 30 april

Na de Tweede Wereldoorlog werden alle Duitsers uit Silezië verdreven. Steden kregen nieuwe namen, mijnen en fabrieken werden door de staat ingelijfd. Silezië werd onderdeel van het socialistische Polen en het milieu kwam op de laatste plaats. De komende twee dagen nemen wij je mee langs de meest indrukwekkende industriële complexen rond Katowice, de grootste stad van Pools Silezië.

• Trein naar Bytom en Katowice (tussen de Eerste en de Tweede Wereldoorlog lag Bytom in Duitsland. Katowice, tien kilometer verderop, lag in Polen).
• Wandeling in Bytom: hoofdstad van de Silezische zink en lood-industrie, met vele voorbeelden van vroeg 20^e eeuwse villa’s van de toenmalige industriële elite
  • Bezoek Szombierki elektriciteitsfabriek (modernistische kolencentrale uit de jaren 20, architectonisch monument, nu open voor bezoekers)
• Stadswandeling Katowice: City of Industry – wandeling langs de hoogtepunten van socialistisch Katowice
• Diner in Mijn, Brood, Wijn: hip restaurant nabij het centrum van Katowice
• Overnachting in Katowice

Donderdag 1 mei

• Bezoek Kingdom of Iron & Steel in Chorzów – nieuw museum rond de voormalige hoogovens van Huta Królewska (de grootste van het land).
• Chorzów Museum of Silesian Uprisings – modern museum over de Poolse opstanden tegen de Duitsers in de jaren 20 van de vorige eeuw.
• Bezoek Luiza steenkolenmijn van Zabrze: boottocht ruim 180 meter onder de grond, in de onder water gelopen mijngangen van de Luiza mijn. Langste boottocht van dit type in Europa.
• Rondleiding en diner in de Concordia mijn van Zabrze, inclusief uitzicht over Zabrze en Gliwice vanaf de schachttoren.
• Overnachting in Katowice

Vrijdag 2 mei

In de jaren tachtig werden de nadelen van het socialistische systeem steeds duidelijker. Mijnwerkers in Silezië behoorden tot de eersten die, vaak met gevaar voor eigen leven, hun stem verhieven. De opstand in de Wujek steenkoolmijn in Katowice in 1981 werd bloedig neergeslagen, maar leidde ook het begin in van de Solidariteitsprotesten die acht jaar later tot de ineenstorting van het socialisme zouden leiden. De komende dagen staan in het teken van de transformatie van oude industrieën naar nieuwe vormen van gebruik, en de soms onuitwisbare herinneringen aan het verleden.

• Bezoek Wujek Steenkoolmijn: Plaats van herinnering. Grote steenkolenmijn waar in 1981 een opstand van stakende mijnwerkers bloedig werd neergeslagen, wat het begin markeerde van de Poolse verzetsbeweging onder leiding van Lech Walesa.
• Trein naar Lodz
• Stadswandeling Lodz, inclusief het Lodz City of Culture Science Center in een omgebouwde elektriciteitsfabriek.
• MS2 Art Museum – spectaculair museum voor moderne kunst en architectuur in een 19^e eeuwse weverij.
• Diner
• Overnachting in oude tabaksfabriek

Zaterdag 3 mei

Tijdens de donkere 20^e eeuw was er één vervoermiddel dat als een constante mensen, militairen, gevangenen en ideeën van oost naar west vervoerde en omgekeerd. De trein was zowel instrument van onderdrukking als bevrijding, markeerde én overwon tegenstellingen tussen landen en volkeren. Vandaag staat in het teken van ons favoriete vervoermiddel, met als hoogtepunt een rit met de laatste intercity stoomtrein van Europa. 

• Bezoek treinstation Lodz Radegast – verlaten treinstation dat een cruciale rol speelde in de evacuatie van het Joodse ghetto tijdens de Tweede Wereldoorlog.
• Trein van Lodz naar Poznan
• Korte stop voor lunch en museumbezoek in Poznan, inclusief bezoek Poznan Uprising Museum over de opstand tegen het communisme in 1956.
• Stoomtrein Poznan – Wolsztyn: dit is de laatste intercity stoomtrein verbinding in Europa, een uniek stuk industrieel erfgoed, van Poznan naar het stadje Wolsztyn, prachtig gelegen aan een groot meer. De route is bijna 100 kilometer lang en wordt uitgevoerd door een stoomlocomotief uit 1907.
• Diner in het stadje
• Overnachting in het stoomlocomotiefdepot van Wolsztyn (unieke gastenkamers in het gebouw van de voormalige locomotiefloods van Wolsztyn)

Zondag 4 mei

• Rondleiding door het spoorwegmuseum en de locomotiefloods van Wolsztyn
• Korte stadswandeling
• Trein terug naar Nederland (aankomst in Hengelo rond 20.30 uur en in Utrecht rond 22.00 uur)

Het is ook mogelijk om vanaf Berlijn te vliegen. Aankomst in Amsterdam om 21.00 uur.

Vertrekdata

Deze reis heeft één vertrekdatum in 2025: 25 april 2025

Boekingsopties

Deze reis wordt aangeboden in twee boekingsopties.

Low budget - dynamische prijs 

De low budget prijs is een dynamische prijs, die stijgt naarmate meer mensen hebben geboekt en/of de datum van vertrek nadert. De actuele prijs is € 1099. Betaling van het gehele deelnemersbedrag in één keer binnen zeven dagen na aanmelding.

Standaard - € 1250

Aanbetaling van 25 % van het deelnemersbedrag binnen zeven dagen na aanmelding. Restantbedrag betalen 60 dagen voor vertrek. Na betaling geen annulering mogelijk. Wanneer je voor 22 september 2024 annuleert, ben je uitsluitend de aanbetaling kwijt.

Optionele extra's

• Eenpersoonskamer + € 40 per nacht
• Reisverzekering + € 20

Bagage kan gratis meegenomen worden in de trein. In het vliegtuig is de maximaal toegestane hoeveelheid gratis bagage beperkt. Optionele extra bagage kan later bijgeboekt worden (€ 50 - € 80).

Parel van Tsjechië: Kutna Hora

Ondergrondse Nazi geheimen

Waanzinnig industrieel erfgoed

Garantiefondsregeling

Deze reis valt onder de garantieregeling van VZR Garant. Je kunt de voorwaarden van deze garantieregeling vinden op de website van VZR Garant. Eastpackers | Stichting UcDean beschikt hiermee over de wettelijk verplichte bescherming om je terug te betalen en, indien het vervoer in de pakketreis is inbegrepen, te repatriëren ingeval van financieel onvermogen. Meer informatie over VZR Garant vindt u op www.vzr-garant.nl.

Annuleringsvoorwaarden

Wordt je reis door Eastpackers geannuleerd, dan geldt onze Reisgarantie en kun je kosteloos omboeken naar een andere reis, een voucher ontvangen ter waarde van 110 % van de door jou betaalde borg of je borg terugkrijgen. Besluit je voor vertrek zelf om je reis te annuleren? Dan ontvang je je borg niet terug.

Inschrijfdeadline

De inschrijving voor deze reis sluit op 1 maart 2025. Prijzen kunnen stijgen naarmate de inschrijfdeadline dichterbij komt of het aantal resterende plekken kleiner wordt.

Optionele kosten

Onze aangeboden prijs is zoveel mogelijk all-in. Niet inbegrepen zijn echter de kosten voor lunch en diner en verzekeringen omdat deze kosten niet voor iedereen hetzelfde zijn. Als je vliegt, zijn bagagekosten niet inbegrepen. Deze kun je later bijboeken.